Non c’è stata molta storia in questo inizio di week-end del WTCC sul circuito dell’Hungaroring: in pista, infatti, a prevalere è stata ancora una volta la Citroën C-Elysée, con il pilota francese Yvan Muller davanti a tutti, con il tempo di 25’57”292.

In seconda piazza si è invece fermata l’altra Citroën C-Elysée, quella di José Maria Lopez, con il tempo di 25’58”574, seguita a sua volta dall’Honda di Tiago Monteiro, con il tempo di 26’06”253, dietro a cui, si è fermata poi la Civic di Gabriele Tarquini.

Mehdi Bennani e Norbert Michelisz hanno completato il quartetto di Civic, mentre, Sébastien Loeb, Tom Coronel, Gianni Morbidelli e Hugo Valente chiudono la top ten di gara 1. A fine week-end la classifica piloti WTCC vede ancora in testa Jose Lopez con 138 punti, seguito a 113 da Sebastian Loeb, che scavalca il connazionale Muller.


by Davide Micheli

Prosegue nel migliore dei modi il buon andamento nel Campionato F1 2014 della Mercedes, considerando come anche nel GP di Cina le frecce d'argento siano riuscite a chiudere con una clamorosa doppietta sul podio, grazie all’ottima performance di Hamilton e Rosberg.

L’inglese si è aggiudicato il gradino più alto del podio grazie ad una preziosa pole position, chiudendo la gara a 1.33’28”338, seguito dal compagno di squadra Nico Rosberg che ha ottenuto il tempo di 1.33’46”400, mentre che la terza piazza è andata a Fernando Alonso a 1.33’51”942.

Non è stata una bella giornata né per Sebastian Vettel – quinto a 1.34’16″116 – né per Kimi Raikkonen, ottavo a 1.34’44”673.


by Melody Laurino

Questo inizio di stagione F1 2014 sembra sempre più premiare il lavoro tecnologico svolto dai tecnici della scuderia Mercedes, come hanno confermato i risultati ottenuti finora dai tedeschi in prove libere, qualifiche e GP, esattamente come si è visto nel GP del Bahrain con Lewis Hamilton.

L’inglese è infatti riuscito ad imporsi nel GP del Bahrain davanti al compagno di squadra Nico Rosberg, seguito a sua volta da Sergio Perez: ma la Mercedes, oltre a ciò è riuscita a conquistare ben 6 tra le prime 10 posizioni al termine del gran premio.

È andata male invece in casa Ferrari, con Fernando Alonso e Kimi Raikkonen che non sono riusciti ad andare oltre il nono e il decimo posto.

by Melody Laurino

Il campionato di Formula 1 2014 è iniziato nel migliore dei modi per la scuderia della Mercedes: nel secondo appuntamento stagionale, infatti, a vincere è stata la monoposto di Lewis Hamilton con il tempo di 1.40’25”974, seguita in seconda posizione nientemeno che dal compagno di squadra Nico Rosberg a 1.40’43”287.

Il terzo gradino del podio è stato invece conquistato dal pilota della Red Bull Sebastian Vettel, che è stato capace di spingere la sua monoposto nell’alta zona punti nonostante i precedenti problemi: il tedescoha chiuso il GP di Malesia a 1.40’50”508.

Anche Fernando Alonso ha fatto registrare una buona performance considerando come sia stato protagonista di un sorpasso negli ultimi istanti di gara, che gli è valso il quarto posto a 1.41’01”966.


by Melody Laurino

Il week-end di Formula 1 sul circuito di Melbourne si è aperto con un’ottima performance da parte del pilota della Mercedes Nico Rosberg, il quale, in un tempo pari a 1’42”264 è riuscito ad imporre la sua monoposto come la più veloce nel corso delle prove libere.

Non pochi osservatori avevano già pronosticato nel corso delle ultime settimane l’ottimo potenziale della monoposto tedesca e, lo stesso, è stato confermato anche dal quarto miglior tempo ottenuto da Lewis Hamilton nelle libere 2, fermo a 1’42”890.

Dal canto suo, anche Daniel Ricciardo della Red Bull (secondo tempo con 1’42”295) e Fernando Alonso con la Ferrari (terzo tempo 1’42”805) hanno dato prova di essere pronti a competere.


a cura di Davide Micheli

I test del Bahrein si sono chiusi proprio sabato primo marzo e, in attesa del primo appuntamento del campionato F1 in Australia, Felipe Massa si è imposto.

il pilota brasiliano della Williams è infatti riuscito a portare la sua monoposto al tempo di 1'33"258, battendo per due decimi anche colui il quale ha primeggiato nel corso della scorsa settimana di test nel Bahrein, Nico Rosberg.

Anche la Ferrari si è messa in evidenza con Kimi Raikkonnen, il quale, nonostante i pochi giri, ha raggiunto il terzo miglior tempo.

by Melody Laurino

Uno dei più grandi piloti di Formula 1 di tutti i tempi, il campione tedesco Michael Schumacher, è stato vittima di un incidente sulla neve durante le sue ultime vacanze in Francia a Meribel: sin da subito le condizioni di salute del campione sono apparse gravi, richiedendone il ricovero ospedaliero presso Grenoble.

Durante le ferie, l'ex pilota della Ferrari - secondo le ricostruzioni effettuate dagl'investigatori - avrebbe picchiato violentemente il capo contro le rocce, in seguito ad una caduta rovinosa, che peraltro ha anche causato un trauma cranico notevole con relativo coma.

La macchina dei soccorsi ha comunque funzionato in ottimo modo, considerando come il tedesco sia stato operato in tempi brevi, venendo comunque mantenuto per precauzione sotto osservazione presso la struttura ospedaliera di Grenoble.

Sopravvissuto all'incidente per più di dieci giorni, a detta dei medici, dovrebbe riuscire a sopravvivere, sebbene ancora non sia chiaro quali danni potrebbe comunque riportare per tutta la sua vita: bisogna inoltre sottolineare come, le notizie rilasciate da terzi circa l'eventuale miglioramento del quadro clinico, non avrebbero trovato conferma da parte dei medici, i quali invece mantengono prudenza nel dichiarare eventuali sviluppi positivi.

Numerose sono state le manifestazioni di vicinanza e di affetto da parte di tanti protagonisti del mondo dello sport e della Formila 1, tra i quali, l'immancabile Jean Todt, seguito da Ross Brawn. Anche sui social network grandi protagonisti della scena di F1 hanno espresso la loro vicinanza a Schumacher, come per esempio Sebastian Vettel, Felipe Massa, Rubens Barrichell, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso.

Diversi giornali hanno azzardato delle ipotesi al riguardo dell'incidente, come per esempio che lo stesso pilota tedesco avrebbe soccorso una bambina in difficoltà, tesi quest'ultima smentita recentemente dagli investigatori.

Ciò che risulta invece esser stato confermato, è il fatto della rottura del casco da parte di Michael Schumacher a causa del violentissimo urto: gli stessi soccorritori e operatori sanitari, hanno dichiarato che se il campione non lo avesse avuto, sarebbe probabilmente deceduto sul colpo.


by Davide Micheli

Grazie ad un trend vincente nel corso degli ultimi GP, e in modo particolare con l'ultima vittoria al GP d'India, il pilota tedesco Sebastian Vettel ha vinto il quarto titolo mondiale del campionato F1 2013.

Il giovane pilota tedesco della Red Bull Sebastian Vettel ha saputo far suo anche lo scorso week-end di F1, vincendo un importantissimo GP d'India che lo ha confermato come il più talentuoso tra i giovani piloti, assegnandogli de facto il titolo del mondiale 2013 di Formula 1, in una gara che si è svolta senza particolari sorprese, considerando come sin dalle libere e le qualifiche era chiara la sua leadership.

Vettel ha conquistato sul circuito di Buddh il suo trentaseiesimo successo in carriera – il decimo durante questo campionato 2013 di F1 – il tutto senza nemmeno perdere la concentrazione per un momento, grazie ad una lucidità incredibile, come dimostra bene anche il distacco di 29"8 nei confronti del suo inseguitore, Nico Rosberg, dietro a cui si è poi piazzato Romain Grosjean a 39"8 da Vettel.

La quarta posizione è stata invece conquistata dalla Ferrari del pilota brasiliano Felipe Massa, a 41"6 dal teutonico della Red Bull, il quale ha preceduto la Mc Laren di Sergio Perez quinta a 43"8, dietro a cui, in sesta piazza si è invece concluso il Gp di India per l'altra Mercedes protagonista delle qualifiche, quella di Lewis Hamilton, a 52"4 da Vettel.

La settima piazza è andata invece alla Lotus di Kimi Raikkonen a 1'07"9, dietro a cui si trova la Force India di Paul di Resta a 1'12"8, mentre che, in nona piazza, si è fermata l'altra Force India – quella di Sutil – con un tempo di 1'14"7, mentre che, è la Toro Rosso di Daniel Ricciardo a chiudere la top ten a 1'16"2 da Vettel.

by Davide Micheli

L’appuntamento del finesettimana con il GP2 Series a Monza si è concluso nella gara 1 con la vittoria di Fabio Leimer.
Nonostante durante le qualifiche non si fosse piazzato in prima posizione, il pilota Fabio Leimer in realtà è stato in grado di dare il massimo di sé in occasione dell’appuntamento sul circuito di Monza durante la gara 1. Il pilota della Racing Engineering ha portato a termine i suoi 30 giri in pista in un tempo totale di 47:48.311, lasciandosi alle spallo l’uomo della pole position ovvero Sam Bird che si è visto piazzare solo al secondo posto a causa di un errore in curca, chiudendo così a +0.806.
Il terzo posto, invece, è stato portato a casa dal pilota della Russian Time Tom Dillmann che è riuscito a tagliare il traguardo con un distacco dalla cima della classifica di gara pari a +6.137, seguito poi da Stéphane Richelmi della Dams, il quale ha avuto un distacco di +9.902 dal primo posto di Fabio Leimer.
Proseguendo la classifica in pista, notiamo che il quinto posto è andato alla monoposto di Julian Lean per il Racing Engineering che si è fermata a 15.400 rispetto alla vettura del compagno di squadra. Dietro di questo troviamo la ART GP di James Calado e Adrian Quaife-Hobbs della Hilmer Motorsport, che hanno terminato la propria gara sul tracciato italiano con un distacco di +18.748 e +24.007.
La top ten della gara 1 di GP 2 Series di Monza si chiude con i tre posti conquistati dai piloti Alexander Rossi dell’EQ8 Caterham Racing, Sergio Canamasas del medesimo team e Vittorio Ghirelli del Venezuela GP Lazarus. I tre piloti si sono così distaccati dalla prima posizione con le seguenti differenze: +30.276, +40.272 e +44.906.

by Melody Laurino

Di recente la FIA ha fatto sapere le novità in merito al peso delle automobili che correranno sui tracciati di tutto il mondo.

Il mondo del WTCC come di consueto non rimane mai fermo e così sono stati notificati i pesi in merito alle vetture che si utilizzano nelle competizioni del WTCC. Ad annunciare la novità, dopo gli appuntamenti svolti in Russia, Portogallo ed Argentina, è stata la FIA che ha proprio definito che ogni singola macchina dovrà avere un peso specifico.

Ma guardiamo nel dettaglio le zavorre delle singole vetture del World Touring Car Championship! Partiamo dalla tappa di Sonoma, negli USA, prevista nel calendario del mondiale turismo dove vedremo la Chevrolet Cruze con 40 kg di zavorra, giacché quest’ultima è considerata la vettura di riferimento per il pilota primo in classifica Yvan Muller.

Per la Honda Civic, invece, vediamo un aggiunta di peso pari a 10 chilogrammi, mentre il peso rimane invariato per quanto concerne le BMW; una riduzione, invece, sarà prevista per le Seat Leon per 10 kg in meno e le Lada Granta di 20 kg, poiché sono vetture che sono ancora lontane dalle posizioni alte e dalla competitività. 

Ricapitolando, perciò, queste saranno le modifiche che subiranno le vetture del WTCC a Sonoma:

Chevrolet Cruze: +40 kg

Honda Civic: + 10 kg

Bmw 320 TC: 0 kg

Seat Leon: -10 kg

Lada Granta: -20 kg

Non resta altro che attendere l’appuntamento con questa tappa del World Touring Car Championship per capire se ci sarà uno stravolgimento delle posizioni in gara o se le vetture rimarranno così ai propri posti, senza influire di molto.

by Melody Laurino